今天來說說數(shù)控折彎機(jī)電液同步好還是油電混合好?很多客戶采購設(shè)備時會有這個疑問。這個問題提的非常好。當(dāng)下，購買數(shù)控折彎機(jī)的客戶面對種類繁多的機(jī)型，應(yīng)接不暇，都不知道如何來選擇。下面我們來說說，哪個更適合。

　　1. 電液同步與油電混合折彎機(jī)的比較

　　電液同步數(shù)控折彎機(jī)與油電混合數(shù)控折彎機(jī)就好比一個是拖拉機(jī)一個是汽車。

　　兩者相比較而言：

　　前者電液同步折彎機(jī)首先價格便宜，適用于折彎大型鈑材的，在250T以上比較劃算。

　　后者油電混合折彎機(jī)，除了價格高，其它基本都是優(yōu)點。通過兩套伺服雙向泵系統(tǒng)分別控制Y1、Y2油缸的流量和壓力，分別將油缸上腔的油直接通過油泵打入油缸下腔，實現(xiàn)上模提升。油泵反轉(zhuǎn)將油缸下腔的油直接打入油缸下腔，實現(xiàn)上模下壓折彎。適用于160T-250T之間，快下200mm/s，回程200-350mm/s，機(jī)床上模左右的同步是兩套伺服雙向泵分別控制。機(jī)床不但精度高、摩擦力小、同步性高、節(jié)能、低噪音，而且省電、省油、更穩(wěn)定可靠、占有空間小，利于制造大行程超高速的折彎機(jī)。

　　縱觀以上，油電混合數(shù)控折彎機(jī)優(yōu)勢明顯大于電液同步數(shù)控折彎機(jī)。產(chǎn)品在不斷更新?lián)Q代，人工費越來越貴的今天，買機(jī)器就是買省時省人工的。

　　2. 伺服油電混合數(shù)控折彎機(jī)的優(yōu)勢

　　油電混合數(shù)控(泵控)折彎機(jī)包括與數(shù)控系統(tǒng)連接的動力單元、控制閥組，動力單元包括伺服電機(jī)及與伺服電機(jī)連接的單向定量泵、獨立式的油箱;控制閥組包括溢流閥、卸荷閥、單向閥、換向閥、背壓閥、提動閥、安全閥及充液閥。通過數(shù)控系統(tǒng)控制動力單元伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制與之相連接的油泵的排量，從而實現(xiàn)對執(zhí)行元件(雙桿油缸)的位移速度控制。通過數(shù)控系統(tǒng)對伺服電機(jī)的扭力設(shè)定，實現(xiàn)左右執(zhí)行元件(雙桿油缸)輸出力的控制.

　　伺服油電混合系統(tǒng)是采用兩臺伺服電機(jī)及伺服泵控制左右油缸。伺服電機(jī)根據(jù)程序設(shè)定控制油泵的輸出流量，進(jìn)而來控制滑塊的運動速度以及位置定位，整個過程沒有節(jié)流現(xiàn)象。所以油泵輸出的能量全部供給了左-右油缸。這種控制方式不存在任何能量的損耗，節(jié)能效果非常突出。

　　由于油電混合幾乎不存在能耗損失，所以整個過程不會導(dǎo)致油溫的明顯上升，進(jìn)而這種機(jī)型的用油量也明顯少于電液同步數(shù)控折彎機(jī)。一般伺服油電混合的用油量是普通電液同步數(shù)控折彎機(jī)用油量的30%左右，對于大噸位特別是重型數(shù)控折彎機(jī)而言優(yōu)勢更為突出，也就是說其僅需要三分之一的用油量。