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    鈑金自動化加工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)有哪些?
    作者:無錫神沖
    發(fā)布于:2024-06-17 15:31
    瀏覽次數(shù): 182

      根據(jù)制造行業(yè)及工藝上的區(qū)別,鈑金自動化生產(chǎn)線具有很多類型,例如鈑金自動化機械加工生產(chǎn)線、鈑金自動化裝配生產(chǎn)線、鈑金自動化噴涂生產(chǎn)線、鈑金自動化焊接生產(chǎn)線、鈑金自動化電鍍生產(chǎn)線等。其中最典型的是以下兩種:一種為自動化機械加工生產(chǎn)線,用于鈑金機械零件加工行業(yè);另一種為鈑金自動化裝配生產(chǎn)線,用于各種產(chǎn)品的后期裝配生產(chǎn)。

      鈑金自動化機械加工生產(chǎn)線主要從事零件的銑削、鉆孔及其他類似的回轉(zhuǎn)切削加工工序,主要應用與以下零件加工場合:

    •   零件大批量生產(chǎn)
    •   零件設計成熟
    •   長期生產(chǎn)
    •   需要多種加工工序

      在上述場合,才有用鈑金自動化機械加工生產(chǎn)線就可以顯示出它的巨大優(yōu)越性。例如:很低的人工成本、很低的制造成本、零件制造周期短、占用場地最少等。

      在鈑金自動化機械加工生產(chǎn)線中,根據(jù)生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)形式的區(qū)別可以分為以下兩種類型:

    •   未設置內(nèi)部零件存儲緩存區(qū)的自動化機械加工生產(chǎn)線
    •   設置內(nèi)部零件存儲緩存區(qū)的自動化機械加工生產(chǎn)線

      上述兩類自動化機械加工生產(chǎn)線的節(jié)拍原理存在較大的區(qū)別。

      1、結(jié)構(gòu)組成

      這種自動化機械加工生產(chǎn)線的基本結(jié)構(gòu)原理。

      自動化機械加工生產(chǎn)線在機械結(jié)構(gòu)上主要有以下三部分組成:

    •   零件自動輸送系統(tǒng)
      單個的機械加工工作站
    •   控制系統(tǒng)

      通過輸送系統(tǒng)將各臺機械加工工作站連接在一起,原始零件(未加工的零件)從生產(chǎn)線的一端進入,在一臺工作站上完成加工后再由輸送系統(tǒng)輸送到相鄰的下一臺工作站,沒一臺工作站完成不同的加工工序,經(jīng)過最后一臺工作站后得到完成全部加工工序的零件。

      在生產(chǎn)線上可能還有部分檢測工作站,用于對工件加工過程中的加工質(zhì)量進行自動檢測。此外還可能有部分人工操作的工作站,用于代替技術上極難實現(xiàn)自動化加工活在成本上不經(jīng)濟的自動化加工工序。

      由于零件的機械加工通常都要求較高的加工精度,對零件的定位精度自然要求較高,因此零件的自動輸送采用一種專用的夾具——隨行夾具來輸送。隨行夾具不僅可以對待加工的零件進行準確的定位,還可以移動、定位及在加工工作站上夾緊。由于零件可以在隨行夾具上精確的定位,還可以移動、定位及在加工工作站上準確定位,因而可以確保零件相對于加工刀具的準確定位。由由于隨行夾具需要循環(huán)使用,所以這種自動化加工生產(chǎn)線通常都是首尾封閉的。

      2、結(jié)構(gòu)形式

      鈑金自動化加工生產(chǎn)線通??梢圆捎枚喾N結(jié)構(gòu)形式。在場地有限的地方,采用直線形式的生產(chǎn)線可能場地不夠,為了減少生產(chǎn)線占用的產(chǎn)地,或者當生產(chǎn)線長度太長時,可以按“L”形設計生產(chǎn)線。

      如果生產(chǎn)線按“L”形排布時仍然存在場地方面的限制,為了進一步減少生產(chǎn)線占用的場地,可以按“U”形設計生產(chǎn)線。采用這種形式的設計還有一個好處就是可以方便地在生產(chǎn)線上對工件進行幻象,以加工工件不同的表面。

      由于這種生產(chǎn)線上經(jīng)常需要采用重復使用的隨行夾具,為了避免隨行夾具運輸商的麻煩,生產(chǎn)線按矩形設計就可以很方便地實現(xiàn)隨行夾具的自動循環(huán),同時還可以設計專門的清洗工作站對隨行夾具進行清洗,保證重復使用的隨行夾具符合使用要求。采用這種方式既保留了直線形式的方便,又最大限度地減少了生產(chǎn)線占用的場地。

      除上述形式外,還有另外一種特殊情況,這就是直接將隨行夾具固定連接在輸送線上(最方便也最長久的就是固定在鏈條輸送線的鏈條上),隨行夾具始終與鏈條一起在輸送線的上下兩部分直接循環(huán)。在上班部分輸送線的上方設計各種加工工作站進行零件的加工,輸送線的下半部分則將隨行夾具送回到上方供反復循環(huán)使用。

      這種輸送方式也可以用于自動化裝配生產(chǎn)線,在上半部分輸送線的上方設計各種裝配工作站進行零件的裝配。

      還有一些場合可以采用托盤在輸送線(如皮帶輸送線、鏈板輸送線等)上實現(xiàn)零件的自動輸送,零件在托盤上能夠準確定位,而托盤在輸送線上通過一定的機構(gòu)進行準確定位,例如采用定位銷對托盤進行定位。

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