推土機(jī)主要結(jié)構(gòu)件包括主機(jī)架、臺(tái)車架、工作裝置、駕駛室、翼板、底護(hù)板等，使用原

　　材料可分為板材、型材、鑄件、鍛件等。其中，板材重量占推土機(jī)總噸位的50%以上，

　　板材厚度從1.5mm到90mm不等，材質(zhì)近30種。推土機(jī)板材件是指通過對(duì)金屬板材的切割

　　加工、機(jī)械加工、成形加工等加工工藝生產(chǎn)出來的應(yīng)用于推土機(jī)整機(jī)產(chǎn)品中的工件。成

　　形加工所用主要設(shè)備為數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、壓力機(jī)、數(shù)控卷板機(jī)等，本文主要闡述折彎?rùn)C(jī)成形工藝在推

　　土機(jī)產(chǎn)品上的應(yīng)用。

　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

       折彎?rùn)C(jī)成形

　　利用折彎?rùn)C(jī)的上模(折彎刀)和下模對(duì)金屬板材件折彎到滿足一定折彎半徑和角度的工

　　藝方法。常見的折彎刀分為直刀和鵝頸刀;下模包括V形下模和U形下模，對(duì)于成形半徑

　　較小的工件一般采取折彎?rùn)C(jī)成形。

　　折彎模具

　?、耪蹚澤夏！Ｉ夏弧半徑不能小，否則出現(xiàn)壓痕比較嚴(yán)重，甚至?xí)拱宀恼哿?。尤?/p>

　　對(duì)于強(qiáng)度較大的鋼板，則推薦使用半徑等于或大于彎曲半徑1倍以上的上模。

　　⑵折彎下模。折彎時(shí)V形槽的寬度一般以板料厚度的8～10倍為最佳。假如凹模開口距過

　　小，則由于彎曲半徑減小，可能會(huì)使折彎層斷裂。開口過大，折彎力和擠壓印記會(huì)減小

　　，但會(huì)帶來回彈值的增加，無法滿足板材回彈量的需求。下模的開口必須考慮鋼板的回

　　彈。

　　折彎方向

　　彎曲方向有垂直于鋼板軋制方向和平行于鋼板軋制方向兩種。由于板料的各向異性存在

　　差異，同時(shí)影響著材料的彎曲變形，特別是對(duì)塑性較差的材料。

　　在成形中，由于鋼板在軋制方向的伸長(zhǎng)率大于垂直于軋制方向的伸長(zhǎng)率，要避免彎曲線

　　與軋制方向平行，盡可能在垂直于軋制方向進(jìn)行彎曲。

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